（本报讯）长期以来，基础设施一直被视为“杠杆”，特别是交通、城市、工业、商业、服务等基础设施是推动本省经济迈上更高的新发展水平的坚实基础和跳板。为了确保省内、省际、跨区的互联互通，平阳省尤为重视交通基础设施的投资建设。
多年来，平阳省的省内交通已逐步形成一幅完整、连续互通的“画卷”。此外，平阳还拥有多条大规模、宽敞的交通干线，不仅承载着本省经济，而且还服务于地区内其他省市的经济发展。除了正在扩建升级的13号国道外，平阳的美福—新万路线也已投入使用，并取得了显著成效。同时，平阳已建成与同奈省连接的白藤二号大桥以及连接西宁省的桥梁、道路工程，进一步促进互联发展。
为满足新阶段的发展需求，除上述工程外，平阳还聚焦途经本省的国家重点交通工程项目。三环路、四环路正是省领导多次实地考察、检查进度，并作出密切指导，以确保按计划完成的国家重点工程。
尽管在交通工程投资过程中仍面临诸多困难，但凭借高度决心，平阳已配合开工并推动胡志明市—土龙木—真成高速公路途经本省的路段的施工进度。同时，平阳正集中资源，与周边地方紧密配合，加快胡志明市三环路、四环路工程的施工进度，以完善跨区现代化互联基础设施体系，能够服务南部重点经济区的经济发展。
不仅仅止于陆路交通，平阳还主动配合将神浪火车站升级扩建成为国际联运站，以充分发挥进出口货运优势，服务东南部地区乃至整个南部地区的企业。平阳省还计划建设从保邦经宜安通往巴地-头顿各海港的铁路线。
除了陆路和铁路，平阳还重视河港系统的规划与招商引资，旨在最大限度挖掘、发挥现有优势，为本省发展以及省内企业界的生产经营活动提供服务。期待通过水陆交通的高效衔接，将充分挖掘相关地方的潜力，推动本地区各省市经济社会日益快速、可持续发展。
（记者赵锋）
