（本报讯）除胡志明市三环路以外，平阳省、胡志明市和同奈省正在积极协调开展四环路、将槟城-仙泉地铁一号线向平阳省和同奈省方向延长，连接铁路线和中心车站等其他重点交通项目，以快速形成连续同步的交通系统。
在落实越共中央政治局发布的《关于到2030年东南部经济社会发展与国防安全保障和2045年展望的第24-NQ/TW号决议过程中，东南部地区重点交通项目，包括道路、铁路的快速形成具有特殊的意义，因为交通永远先行开路。区域各省市在交通基础设施方面实现互联互通，社会经济发展的空间得到拓展。
不仅如此，跨区域重点交通路线形成帮助各地开辟新的发展“门户”，而且可以有效发挥作用，充分发挥公共交通基础设施的功能。例如，槟城-仙泉地铁一号线不仅是胡志明市人民的梦想，而且是沿着东方门户与该市中心的连续连接，为该市及平阳、同奈等附近省市社会经济生活各方面的发展创造动力。因此，各地方对于将槟城-仙泉地铁一号线向平阳省和同奈省方向延长的方案正在讨论，以便迅速部署和实施。这条地铁线不仅减少个人车辆和限制交通拥堵，而且还是多元连接，包括连接人力资源、科技、教育培训、贸易、旅游、服务等领域。
过去期间，东南部地区各省市积极协调、讨论、寻找解决方案，旨在快速连接跨区域重点交通系统，创造积极响应。这为地区各省市后一段时期的发展创造了新高度的期待。
（记者谈青）
