（本报讯）随着两个自由贸易区成立，平阳省期望有助于强劲推动增长模式从依赖传统工业向现代工业和高质量服务业、吸引投资发展贸易服务业与物流中心和发展促进项目相结合转变的进程。
发展与规划相结合
据工贸厅透露，平阳省已建议规划在宜安市和保邦县建设两个自由贸易区（FTZ），并已获得政府总理批准。据此，研究开发宜安市安平自由贸易区规划面积为100公顷，与安平-神浪铁路相结合。在保邦县，在具备条件的情况下，按照预期规定研究开发与穿县铁路相关的保邦自由贸易区。
各位专家评价，宜安市、保邦县自由贸易区试点建设将切实转变经济增长方式，从依靠传统工业向现代工业模式和数字经济转变。FTZ设计目标是发展成为区域和国际贸易连接、支持出口、物流服务和金融服务供应的中心。
平阳省公布2021-2030年期间省级规划及2050年愿景之后，FTZ建设被企业界期望将有力推动新增长模式转型进程。平阳进出口协会主席范文苏表示，两个自由贸易区建设不仅为进出口企业带来机遇，还为全省加工业、配套产业、金融服务和物流开辟了新方向。现有工业园区和自贸区间结合将有助于平阳省继续发挥其作为越南领先工业中心的优势，同时增加全球供应链的附加值。此外，自由贸易区将促进物流、金融和国际贸易服务的发展，帮助平阳省吸引更多跨国集团、企业和扩大国际市场准入。
注重物流服务
平阳省迅速将物流服务确定为吸引外资、融入国际经济的基础，力争成为南部地区的物流中心。平阳省还确定，实现交通类型多样化，需要研究和投资为货物运输服务的铁路系统，以完善物流链来服务于工业、贸易服务业的发展。
| 平阳省皮革鞋类协会主席阮光武认为，自由贸易区建设有望为配套产业强劲发展创造便利条件。这是平阳省正集中于发展的领域，旨在减少对进口原材料的依赖和提高国内生产能力。 |
在保邦县，当地已规划土地以发展物流服务。其中，该县计划建设占地20公顷的保邦陆港、占地100公顷的莱兴陆港、占地4.6公顷的隆原乡物流区以及规模达290公顷的新兴乡仓储服务区。同时，凭借宜安火车站作为区域货运中心站的优势，宜安市将成为物流枢纽，成为区域铁路物流中心，直接连接海港、国际机场和南北铁路系统；成为整个东南部、西原地区和四南部地区的物流中心，连接国家铁路基础设施。未来期间，宜安市将重点在毗邻同奈河的平胜地区开发新的和扩大物流-服务-城市地区。该市继续投资物流基础设施，现代化改造现有仓库基础设施和设备，升级和扩建新万-ICD TBS连接平阳港；将平胜和平安两坊的土地纳入贸易和物流服务发展规划。
TBS物流首席执行官黎孟河表示，TBS物流正在继续制定长期发展战略，目标是到2035年成为越南和区域领先的物流中心。愿景不仅限于扩大仓库规模和提高服务质量，还注重可持续发展，为社会和环境保护做出积极的贡献。TBS物流的未来计划包括继续投资先进技术、建设智能仓库系统和开发附加服务。
Bcons集团董事长黎如石表示：宜安市正在快速发展，交通系统被同步投资建设，特别是连接胡志明市国立大学市区的统一路，是目前全省最美丽的路线之一。我们期望宜安市将形成贸易中心，成为许多国内外大型企业的投资目的地，特别是胡志明市国立大学大量人力资源。Bcons未来投资的项目将有助于推动宜安成为贸易服务之城。
（记者小媚）
