（本报讯）根据《平阳省2021-2030年规划和2050年愿景》（简称“省规划”），到2030年平阳将成为直辖市。为了实现这一目标，平阳致力于完善交通基础设施，成为地区对接中心。
连接平阳和同奈的白藤桥刚刚落成并投入使用。
合作发展
为了提升自己的作用和地位，根据省规划，平阳省继续与东南部地区各省市协调发展地区互联互通的交通系统，具体是发展跨区铁路、高速公路及河道；发展物流服务、电子商务和西贡河、同奈河、油汀湖沿岸的生态空间，为整个地区打造优质生态服务空间。
此外，平阳保持作为胡志明市地区北部物流枢纽的作用，强有力地连接西原地区、盖梅-市威国际航海口岸、老挝和柬埔寨。平阳省还与胡志明市和同奈省合作开发和提高同奈河和西贡河的水路运输能力，连接盖梅-市威港、芹椰港，发挥地区的河道网络，为地区打造更多的发展空间。
省委常委、省人民委员会常务副主席梅雄勇表示，为实现2030年成为直辖市的目标，平阳省提出了机制、政策和突破方向。具体来说，平阳重点建设连接胡志明市和南部重点经济区省份的高速公路、城市铁路系统和地铁路线；协调加快胡志明市三环路、胡志明市四环路和省际交通路线项目实施进度；扩大物流系统。
完善交通基础设施系统
为完善交通基础设施系统，确保同步性、连通性、规模性，满足长期发展需求，将交通基础设施建设成为地区对接中心，省规划提出了一些方案：在道路方面，平阳开发穿过本省的国家道路，包括北南高速公路以西、胡志明市-真城-华闾高速公路、胡志明市三环路、胡志明市四环路，1号国道，胡志明路，56B号国道，13B号国道，13C号国道。这些都是有助于将发展空间扩展到全地区的重要道路。
同时，平阳发展省际交通系统，其中平阳-胡志明市方向包括1号国道、13号国道、1K号国道、ĐT741路、ĐT743B路、ĐT745路、ĐT746路、西贡河滨路；平阳-同奈方向包括胡志明市四环路、1K号国道；平阳-平福方向包括北南高速公路以西、胡志明市-真城-华闾高速公路、13号国道、13B号国道、13C号国道；平阳-西宁方向包括北南高速公路以西、胡志明路。
在铁路方面，平阳升级并扩大物流服务，连接海港、国家铁路网络，连接国际。铁路交通网络将有助于增加货运流量，减少目前超负荷的道路交通压力，确保符合总理政府已批准的2021-2030年铁路网络规划和2050年愿景。
平阳研究制定补充连接胡志明市-禄宁铁路的巴乌邦-木排铁路项目以及连接西原地区和胡志明市-西宁铁路的铁路项目。这将是一条新的走廊，为东南部地区北方的发展起着重要作用，同时与地区的重要经济走廊连接，成为地区乃至全国的重要国际门户。
在城市铁路方面，平阳省研究和投资建设12条路线，其中包括：平阳新城至仙泉的1号线，从（宜安市）新东协经过安平站至瓜邱（Gò Dưa）十字路口的1B号线，从土龙木市到（胡志明市）平福十字路口的2号线。这些路线将为人民和企业的从胡志明市到平阳及各省和反过来的民众和企业的运输活动和出行创造便利条件。
除胡志明市三环路、胡志明市四环路、胡志明市-土龙木-真城高速公路、胡志明路（真城 -（隆安）槟吕路段穿过平阳的 32 公里正在得到投资）等交通路线以外，平阳已将连接西宁省、平阳省、西原地区的胡志明市五环路补充于地区规划。
| 省规划还提出了交通基础设施发展方案。据此，到 2030 年，平阳将有 43 条省级路线，其中包括 16 条现有路线和 27 条新增路线。 |
（记者芳藜、黄锋）
