（本报讯）智慧城市建设并不采用应用先进技术来解决具体社会问题的通常方法，而是平阳建立一个充满活力、创造性和互联的生态系统。其中，平阳省正在开发现代TOD模式（以公共交通导向为发展规划基础，以交通枢纽作为人口聚集点的城市发展模式，从而形成分布式交通体系），开辟城市发展空间，改善人民生活质量。
平阳将开发BRT快速公交系统，服务于现代TOD模式。
TOD与现代城市连锁发展相结合
平阳是智慧城市发展的领先地方之一。在发展规划中，本省正在部署“平阳智慧城市提案”，其目的是促进政府、大学和企业之间的合作以及国际合作。迄今为止，平阳省已在全省范围内建成并投入运行地理信息系统（GIS），可以更新和查找规划信息、技术基础设施、反映施工活动等信息互联；部署多项智慧服务，改善人民生活质量。
平阳正在集中资源投资连接区域的重点交通项目；同时，利用日本政府的官方发展援助（ODA）贷款，推动城市铁路建设，实施改善平阳省公共交通基础设施（BRT）的项目。日方还将支持平阳研究开发轻快铁（LRT）以连接省内TOD的计划等。
平阳将2021-2025年阶段智慧城市建设项目与新的突破战略相结合，重点以5层模式中“创新区”规划，包括：城市和交通规划；建立革新创新文化；经济均衡发展；数字化转型和工业4.0；开发和吸引人力资源。其中，智慧交通体系开发被认为是重要支柱，其核心是交通基础设施特别是对外交通的发展，与地区、区域同步顺畅连接，是推动工业化、城镇化进程和社会经济可持续发展的杠杆。
因此，平阳应用TOD模式——以公共交通为导向的发展模式，旨在开发与BRT公交线路和连接区域的交通路线建设相关的城市链。
平阳省与胡志明市同意开发连接平阳新城中心的滨城-仙泉地铁一号线全长34公里。
有助于减轻城市交通压力
根据政府总理批准了的《平阳省2021-2030年期间的规划及2050年愿景》，平阳省正在集中资源投资建设、升级和扩建，逐步克服主要交通路线的交通拥堵问题，为全省经济社会发展创造动力。未来，省内TOD模式将与城市铁路连接胡志明市、同奈省和三环路、四环路等。
随着13号国道升级扩建项目，平阳到胡志明市的出行将更加便捷，缩短大量时间。同时，连接平阳与胡志明市的TOD地铁线路模式将有助于促进各地之间的城市空间发展。与此同时，BRT快速公交系统将有效服务地铁线路，为人们今后参与这种运输方式创造有利条件。现代TOD模式将有助于减轻未来城市交通压力。
平阳省正在优先分配资金开工和完成许多重点交通项目；其中注重分配资金来投资智慧交通项目，将现代技术和管理策略应用和融入城市交通系统，以为交通管理提供创新的交通方式和服务。 TOD将成为与平阳智慧交通系统相结合的城市发展模式，连接东南部省市，为促进整个地区的社会经济发展做出贡献。
根据《2021-2030年国家总体规划和2050年的愿景》，平阳省属于南部动力区。因此，平阳将大力发展创新生态系统，带头转变增长模式以及建设数字经济和数字社会；大力发展金融、银行、科技、物流服务业；吸引高新技术产业、软件园、人工智能等领域投资。此外，平阳将按照花园城市模式发展绿色空间网络，具有水面结构，与城市空间、工业园区和城市中心相互连接；发展绿地，打造全省绿色生态系统。全省各地还将根据与宜安-禄宁、仙泉-土龙木-巴乌邦铁路项目相结合的TOD模式形成服务城市链。
（记者明维）
