为共同目标而合作
（本报讯）实际上，东南部地区发展政策在第24号决议中已指出了。但是，各地方未来期间需要主动加强连接，建议政府通过开放机制为区域创造有利条件。
创造性行动
越共中央政治局委员、胡志明市市委书记阮文年强调，此次发展合作计划总结会议实际上是落实越共中央政治局《关于到2030年东南部地区经济社会发展与国防安全保障和2045年展望的第24-NQ/TW号决议。未来一段时间，要使区域连接更加有效，还需要各地的组织、机制、资源和观点达成一致等因素。
平阳省企业和东南部地区各省的企业参加在平福省召开的连接合作会议。
阮文年还指出了该地区各地的局限性。东南部地区各地领导对合作计划的落实不够重视和密切指导，导致一些领域对接困难，长期存在但解决缓慢。社会经济合作必须是全面，但还是太分散在许多行业和领域，没有确定哪些领域是重心或突破的，导致无法发挥每个地方的优势。
阮文年表示，每个地方，尤其是胡志明市，要积极主动克服自我，有责任感，不受时间限制，不受空间限制。区域连接是共同的责任，为了整个区域的利益和发展需要共同行动。胡志明市同计划与投资部迅速完成该市乃至东南部地区优秀机制，然后提交国会。各省市人民委员会准备完善业务机制，加强数字数据联通，解决问题和障碍。区域理事会需要有运行机制，设立区域问题解决基金是必要的。
陈维东副部长肯定：计划与投资部正准备向政府总理提交成立由副总理担任主席的区域委员会，旨在协调该地区在8个重要领域的连接。因此，经政府总理批准后，要求胡志明市及东南部地区各地方积极配合计划与投资部和各部门有效落实区域协调委员会的运作。
设立基础设施发展基金
阮文年还表示，在7个拟议领域中，交通基础设施非常重要，基础设施先行，企业后行。除了具体的运作机制外，该地区还需要设立一个交通基础设施发展基金，为道路、跨区域项目，连接各地到胡志明市、连接该地区各省市的项目投资提供资金和预算。每个地方应设人民委员会副主席为理事会常任理事，促进区域连接活动。各省领导也一致认为，东南部地区要有基金以发展联通交通。
平阳省人民委员会主席武文明也有同样的观点，他表示，该基金的成立将在中央政府拨款跟不上区域发展的情况下该地区尽早投资基础设施。基金可以来自地方和中央预算、贷款、社会化等方式。同奈省人民委员会副主席阮氏黄建议，中央政府对该地区各地拨款的投资资源不到全国总投资资本的 20%，这也是基础设施建设中的障碍。
出席会议的平福Sikico股份公司董事长、总经理黄成钟表示，东南部经济区充满活力，胡志明市起着核心作用，周边省份是促进整个区域社会经济发展的卫星。各地和企业互相强强对接，将创造共同发展的大空间，无愧于全国经济火车头的地位。
胡志明市人民委员会主席潘文买建议，各省和企业在发展连接过程中要为整个地区和胡志明市的发展创造共同经济空间。合作要有重心、有重点，优先集中于每个地方、企业有优势的一些重点领域，为共同发展创造良好环境和前提。
胡志明市人民委员会主席潘文买认为，胡志明市主动制定与东南部地区的合作协议，包括7个领域、内容：规划工作；发展协调机制；供求对接，贸易投资促进；交通连接、产业基础设施、服务基础设施；环境领域，适应气候变化；教育、医疗卫生、人力资源培训；科技，数字化转型。此外，胡志明市与东南部地区每个地方还有双边合作内容。
平阳省人民委员会主席武文明认为，越共中央政府应尽快出台支持机制和政策，尽快完成多式连接，包括公路、水路和铁路，以支持货运、客运活动；特别是优先考虑新连接平阳至胡志明市中心、新山一机场的城市铁路，朝着胡志明市中心铁路网延伸至整个地区的方向发展。从而拓展人力资源、贸易服务、旅游、科技的发展空间。
（记者小媚）
