（本报讯）平阳省正在研究发展TOD公共交通模式（以公共交通为中心的城市发展模式）。据此，建设连接胡志明市的地铁1号线和2号线，打造现代化、环境友善型的公共运输网络。与此同时，轻轨的研究和发展预计将带来诸多好处，有助于完善城市交通网络，为未来当地的社会经济发展做出贡献。
合适的发展方向
近日，日本东急集团提出了土龙木轻轨线（LRT）开发项目的预可行性报告。东急集团代表表示，根据省人民委员会关于该项目可行性研究的建议，该集团向日本经济产业省提出申请并获得了该部门批准赞助1亿日元用于考察并制定平阳省绿色增长区域发展总体规划。该项目将研究在平阳的轻轨交通系统、绿色工业园区、可再生能源计划和TOD智慧城市等内容。
| 根据预可行性研究报告，轻轨线的起点将设在位于平阳大道的Becamex大楼，终点位于（土龙木市）平阳新市中心，全长约13公里，总投资约52000亿越盾。 |
东急集团提出投资建设三条铁路线，包括平阳省的地铁1号线、地铁2号线以及轻轨。根据该集团的提议，有两种实施方案：方案一是因为3条线的角色不同，所以可以建设3条线；方案二是轻轨线开发为地铁 2 号线，设计结构确保地铁线和轻轨线能够一起运行。
省人民委员会副主席裴明智认为，为评估上述投资建议方案的可行性，需要对交通需求预测、铁路基础设施投资土地基金安排能力、技术解决方案的适用性等进行具体的考察和研究。
建设厅厅长阮英明表示，为了有依据确定在土龙木市乃至平阳省发展轻轨线的可行性，本省将继续与东急集团的研究专家组密切配合，以及时完成该项目的可行性报告。这是建设厅研究、审查并向省人民委员会报告研究报告的可行性和提出适当的投资方案的基础。
阮英明表示，轻轨线在打造连接平阳未来地铁1号线和2号线的运输网络中起着重要作用。如果地铁1号线建立连接胡志明市和同奈的网络，作为连接邻近地方和大城市的交通轴线，那么轻轨线则起着连接城市的中心区域以换乘到地铁线主要车站的作用。从那里，轻轨线有助于将本省的各个城市连接起来，创建同步连接网络，以帮助人们和乘客更轻松、舒适地选择这种交通方式。
提升交通基础设施的水平
目前，平阳省共有 3 家企业使用清洁 CNG 能源运营绿色公交线，包括 Becamex Tokyu 有限公司、方贞股份公司和 福嘉康有限公司。这些单位表示，在未来愿意将乘客中转到地铁1号线、2号线和轻轨线的车站。值得注意的是，2024年，日本政府同意提供官方发展援助（ODA）资金，用于在平阳开发快速公交（BRT）线。
建设厅副厅长阮志孝表示，凭借现有的潜力和对快速公交线的投资，将打造多样化的中转网络，有助于未来民众从私家车转向地铁、轻轨、快速公交等公共客运交通工具。与地铁和轻轨线一样，快速公交线能够快速高效地运送大量乘客，有助于减轻道路负担和交通拥堵，尤其是在交通密度高的大城市。地铁、轻轨和快速公交线有助于促进经济发展，同时增强地区之间的连通性，为城市地区劳动者去工业园区创造便利条件；促进铁路沿线居住区、商业和服务区发展，促进旅游业发展。
与地铁一样，轻轨列车也使用电源，有助于减少造成环境污染的废气、降低城市噪音，打造现代化、舒适的公共交通系统。这将鼓励人们使用公共交通工具而不是私家车，从而有助于促进城市的可持续发展。
专家表示，轻轨是现代公共交通系统的重要组成部分，有助于建设智慧、可持续的城市。世界许多国家都在加大轻轨系统建设，以解决城市交通问题。越南拟议的轻轨项目，例如连接平阳与胡志明市和西宁的路线有望将为整个东南部地区的社会经济发展产生巨大推动力。平阳省轻轨线的发展正受到极大关注，特别是在该省经济和城市快速发展的背景下。
| 建设厅副厅长阮志孝表示，轻轨线和乘客中转公交线有望缓解交通拥堵，特别是在人口密集地区和工业园区，帮助工人轻松地从家里前往工业园区。投资轻轨线有助于推动公共交通发展和多样化公共运输类型。轻轨线将与城市公交线一起，将乘客中转到未来的地铁站，从而形成一个同步的公共交通网络，促进新时期整个区域的社会经济发展。 |
（记者明维）
