第三次物流论坛近日在胡志明市举行。论坛上，各位专家、企业和管理人同回顾过去期间国内各企业的货物运输、储存和供应的活动。对平阳省，物流领域的许多问题需要调整，因为这是全国最强大三个具有仓储、运输的活动地方之一。
.jpg)
TBS内陆通关基地（ICD）的物流活动
国内物流服务企业仍弱点
工商部副部长陈俊英在论坛上发表讲话时表示，国内物流领域仍存在许多弱点。多年来，越南的物流成本仍然占全国国内生产总值（GDP）的20-25％，造成浪费了国内多资源。因此，降低物流成本将有助于我国经济增加融入环境中的竞争力。
陈先生也强调，价格竞争、零碎、抢夺的活动正在是国内物流服务供应商的共同状况。目前，越南共有1300家物流服务企业，主要负责物流、运输、仓储、装卸、经销、办理报关手续等服务。其中，国外物流协调企业只共25家企业左右正在运行，但占市场份额的80%，其余的都是国内物流服务企业，占市场份额的20%。值得一提的是，国内物流服务企业72%是中小型企业（资本从40-60亿越盾），仅人力资源5-7%经过培训、专业技能，其他都是自己企业培训的。
平阳省是全国最大的三个港口、仓库物流活动中心之一。包括：Schenker Gemadept物流中心、神浪Gemadept物流中心、平阳DAMCO多功能物流中心。然而，位于顺安市、宜安市的有效、增长和占有较大市场份额的港口仓库都是外商投资（FDI）的公司。
根据专家，平阳省正在是全国大型的工业和经销货物中心，应该有合理调整。此外，为了越南加入的自由贸易协定生效时，已经就绪参与新市场，物流服务企业要更多主动改变工作的方式。
平阳做好准备工作
正确落实世界贸易组织（WTO）的承诺，平阳已经对物流领域完全开放。顺安市人民委员会副主席杜青史表示，迄今本市吸引了36家企业投入物流领域。其中，来自新加坡的Mapletree有限公司、南方物流公司等多家大面积规模和投资资金的企业提供服务包。
省人民委员会也快速规划和建设仓库系统以为融入需要服务。目前，平阳已建设了新万物流中心港口群项目，正在进行扩展位于顺安市的安山港口。此外，神浪二ICD、TBS-新万ICD等港口在在有效运行。平阳已经做好准备工作，剩下的就是没企业的决心和努力。
莲花集团董事长黎福武表示，阻碍物流领域发展的多因素仍存在，降低位于平阳的企业的竞争力。这是越南的港口系统运行中不合理的问题，引致运输成本增加近三倍，并基础设施的不足和国际运输的相关，承运人经常在高峰上涨国际运输附加费。
此外，位于平阳省的部分国内物流服务企业都供应单程货物运输服务。因此，回来时运输车辆经常开车空，造成时间、燃油费、港口费的巨大浪费。此外，运输公司与仓库之间的联系还零散和不专业。
若干物流服务企业建议，平阳应该投资扩展平阳省与同奈省之间的连接的宜安市平胜坊新万港口群的道路。这条路的路面较窄，并收费站使拥堵的情况经常发生，使企业花了多时间。
各位专家评估，平阳有成为全国物流服务中心的多展望，因为我省已经同步投资道路、仓库、港口。目前，平阳应该调整、缩短清关时间、简化有关行政手续。每企业要意识，改变以适应融入的背景。尤其是未来期间外国直接投资资金投入平阳的物流领域将激增。
（春伟）
