（本报讯）昨天（4月11日）上午，第十届省人民议会召开第二十二次（专题）会议，以根据地方实际要求审议并决定各项重要内容。省委常委、省人民议会主席阮文禄主持会议。出席会议的有省委常务副书记阮禄河，省委副书记、省人民委员会主席武文明和各位省委常委。
为突破和加速创造动力
会议上，省人民议会代表审议和讨论了省人民委员会提交的呈文和省人民议会经济预算委员会向会议提交的内容审查报告。同时，代表们表决通过关于通过《调动资源实施城市铁路1号线项目（平阳新市—胡志明市仙泉）提案》的决议。这是新重点项目之一，为平阳省在未来取得突破和加速经济社会发展创造动力。
省人民议会表示，城市铁路一号线的建设符合到2020年和2050年愿景越南铁路交通运输发展战略调整中的铁路发展观点，并符合《平阳省2021-2030年规划和2050年愿景》。
城市铁路1号线正线全长32.43公里，途经平阳省宜安、顺安、土龙木、新渊4个城市。预计设置19个车站和位于新渊市富政坊的1个车辆段，起点为S1站——位于土龙木市和富坊的新市中心站，终点为位于宜安市平胜坊的仙泉汽车站（胡志明市城铁1号线）。特别是，城市铁路1号线投资先进技术设备和车辆，如采用分散动力技术（EMU）、基于通信的列车控制系统（CBTC）、列车自动运行模式（无人驾驶）、结合列车自动防护系统、自动监控系统。关于主要技术标准：采用双线轨道，标准轨距为1435毫米，电气化，设计时速为120公里。
该项目总投资资金基于2个具体方案确定。其中，方案一将对全线进行投资，初步总投资约为64.37万亿越盾，其中省预算资金占44%，TOD资金占36%，中央资金占20%。方案二仅从A1环岛投资至仙泉，未在新渊投资车辆段，而共用胡志明市龙平车辆段，初步总投资约56.301万亿越盾，其中省预算资金占39%，TOD资金占41%，中央资金占20%。预计，该项目将于2025年5月实施、完成并提交国会批准项目投资主张；于2027年开工并2031年投入运营。
同时，省人民议会还一致通过有关公共投资、规划和土地等领域的决议，旨在调动一切资源，创造突破以完善基础设施，创造新的发展空间。具体包括：关于通过至2040年北新渊县新立新城市总体规划任务的决议，西贡河沿岸公路从13号国道（靠近永平小河）到40号永富路的路段建设项目投资主张决定，至2040年北新渊县平美新城市总体规划任务。
主动实施同步的解决方案
阮文禄在会上发表讲话时表示，在省委的紧密领导、省人民议会的同行和省人民委员会的有力指导和调控下，各级、各部门已同步实施各项措施，按照中央的指导精神落实2025年经济社会发展计划。今年前3个月，全省经济社会形势取得许多积极结果，如经济增长率（GRDP）预计为6.74％；国家财政收入预计达24.733万亿越盾，达到总理交付的预算的34%、省人民议会通过的预算的31%，同比增长32%。吸收外资6.93亿美元，同比增长183%。
阮文禄表示，第十届省人民议会第22次（专题）会议已完成所提出的内容和议程并通过了8项重要决议，旨在继续为平阳在未来取得突破和加速经济社会发展创造推动力。为了有效落实省人民议会通过的各项决议以及根据当前实际要求落实一些重要、紧迫任务，省人民议会要求省人民委员会、各部门、各级以主动、创意精神和采取同步的解决方案集中落实，确保省人民议会的各项决议落到实处并取得切实效果。同时，人民议会领导班子、人民议会各委员会、各代表组和省人民议会代表继续发挥责任意识，积极监督决议的落实。
阮文禄强调，在此期间，本省坚决、紧急落实政治体系组织机构调整和精简的要求和任务，确保中央指示的进度和方向，并紧跟地方的实际情况。其中，在落实按两级模式安排行政单位的任务中，要确保工作顺利进行，不留下任何空白领域，确保提出实施增长情景的解决方案，实现既定目标。因此，省人民议会要求省人民委员会、各部门、各级集中精力全面落实政治任务，避免工作中断，特别是在处理好人民和企业的行政手续方面，确保完成2025年交付的目标和任务。
| 为按照中央政治局的结论、政府的第74/NQ-CP号决议和计划完成乡级行政单位安排工作，结束县级地方政府的运作，省人民议会将于4月底举行专题会议，以按规定实施相关手续。因此，省人民议会要求省人民委员会主动配合省人民议会领导班子和省人民议会各委员会，精心准备内容和条件，确保会议成功召开。 |
（记者杜仲、明俊）
