平阳是全国社会经济发展较快，吸引大量投资的省份。我省已经和正在努力提高能力，降低物流服务成本，为推动社会经济发展做出贡献。
神浪新港ICD中心的运输装卸活动。
许多努力
各家企业认为，目前平阳乃至国内物流成本还高。神浪新港ICD股份公司经理阮成山表示，平阳物流服务所存在的不足之处是基础设施、技术、人力和财政等四个方面。具体，物流中心、内陆集装箱堆场（ICD）、仓库总面积与省内工业区总面积的比率还底（约3%）。此外，西贡河及同奈河上的内河港口系统尚未得到开发。与此同时，近年来，我省注重发展公路基础设施，但是尚未满足发展需求。
平阳物流协会主席阮黄宇表示，过去期间各家成员企业已努力联合提出多项裁减成本的办法，及时向政府建议合理的主张和政策，帮助物流企业发挥内力，为按政府的主张提高我省和国家竞争力做出贡献。
今年9月份初，平阳物流协会举行会议，为“给平阳企业降低物流成本”提案征集意见。该提案针对三个目标：根据地区连接原则划定物流业发展战略；连接省内外工业区的内陆水道和铁路物流基础设施；向专门化方向提高物流服务质量，以降低物流成本，提高竞争力。
会上，物流协会领导对省内和一些临近地方的物流服务发展状况进行评估。在汇总和分析来自次级和初级数据的信息之基础上澄清平阳地区的物流基础设施系统现状包括：各港口、ICD、货运终点站现状，仓库、配送中心现状，贸易服务基础设施，对接交通基础设施，运输服务等等。进而，该提案提出为我省企业降低物流成本的措施包括：发展基础设施，协助物流企业应用信息技术、发展人力资源、合作竞争和连接地区，提出完善的政策机制。
胡志明市国家大学百科大学工业管理系系长杨如雄博士表示，在提议实施降低物流成本的方案时，必要考虑整体物流成本和影响到这些成本的因素。如果平阳能够降低物流成本，那么这也是提高平阳投资吸引力的一个因素。但是，这不是小挑战，需要平阳投资基础设施，扩大规模并提高物流质量。正确了解物流业的现状，进而提出物流业发展措施，降低企业的物流服务成本，这都是当今非常重要的问题。
发展内河物流优势
Becamex IDC总公司代表人表示，Becamex已经和正在研究和建设物流基础设施、物流中心，包含内陆水道和铁路物流项目和其他设施在内。据最初的计算，如果在新渊市泰和坊和槟吉市安西乡建设内河港口，那么物流成本将减少近一半。
据评估，平阳省道路交通基础设施系统得到较好的规划和投资，一边发挥内部交通连环作用，一边与地区、国家交通系统连接。这是连接省内和地区内河港口的一个顺利因素。
南方贸易服务有限公司代表人阮光创表示，如果建设内陆水道物流中心，将把各物流中心与ICD港规划中的城市货物收集中心连接起来。其中，把物流中心优先设在临近工业区、大货物中心的ICD港地区，以降低库存成本。
工贸厅副厅长胡文平表示，“为平阳企业降低物流成本”提案应该设立具体解决方案，符合地方的实际情况和省内物流企业的能力。为了确保该提案有效实施，目前应该有切实措施旨在降低企业的成本。目前，为了裁减物流成本，企业应该使用全套物流服务，主动管理原材料供应、生产和运输；控制货物交接时间，旨在掌握市场和提高企业的竞争力。
* 工贸厅副厅长胡文平表示，平阳物流协会的成立目的在于为物流企业互相配合发挥优势、提高运营效益，连接协助省内和南部重点经济区的各协会和企业创造条件。进而为降低货物成本，确保企业按期交接货物做出贡献，满足企业在融入国际经济趋势下的需求。该协会的成立还有助于发展透明、健康的物流服务，给国家管理工作给予支持，推进我省的经济增长和确保社会民生。
（小媚）
