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稳步走在革新之路上

(本报讯)经过近40年落实党的革新路线,平阳省与全国一道在社会经济发展方面取得了许多重要成就。本省的作用、地位、潜力日益提升。人民的生活不断改善。这是本省基于中央的导向继续实施战略突破的坚实基础,旨在向将平阳省建设成为现代、智慧、文明、繁荣的城市的目标迈进。

中央开路

从一个起点较低的纯农业省份,平阳省已紧紧跟随党的革新路线和主张,并将其灵活运用于本省的具体情况中,不断努力创造和挖掘潜力和优势。平阳一代代领导人继承了小河省的发展成就,重点领导政治体系和各阶层人民团结一心、决心落实建设快速及可持续发展,文明、富裕、强大的平阳省的渴望。

经过25多年的努力,平阳省真正成为发展突破的典范。

省委常务副书记阮黄滔在中央理论委员会和平阳省委2023年底举办的“国家革新事业中的平阳省发展模式”研讨会上发表讲话时强调,经过26年(1997年至2023年)的建设和发展,平阳省在社会经济发展方面有许多突出的政策和解决方案,从激活投资到调整经济结构、巩固和发展本省国有企业以发挥其在投资中的火车头和引领作用,建设工业园区,突破性发展基础设施,疏通国内外人力资源,向文明现代方向发展工业、城市和服务业,以解决社会问题。

可以肯定的是,经过25多年的建设和发展,平阳省已真正成为发展突破的典范。越共中央政治局委员、胡志明国家政治学院院长、中央理论委员会主任阮春胜教授-博士在研讨会上发表讲话时表示,平阳的飞跃努力向上是巨大的动力和兴趣源泉,激发了平阳每个人和全国人民对平阳在全面同步推进革新进程中的突破性思维、独特模式和创新做事方法的自豪和发展渴望。

平阳省25年来所取得的成就是现实化我党发起和领导的国家革新路线中的生动体现。2022年10月上旬,中央政治局发布关于东南部地区经济社会发展的第24号决议,使本省走向繁荣之路变得更加宽广。在2022年10月23日举行关于贯彻落实第24-NQ/TW号决议的全国会议上,越共中央政治局强调在建设和发展东南部地区,特别是区域内6个省市中要有大力、活跃、创意和突破性的革新,旨在力争到2030年,东南部地区成为全国活跃发展、经济增速高、增长经济最大的地区;科技、创新、高科技工业和物流中心,在地区具有较高竞争力的国际金融中心。率先实施增长模式革新、数字化转型、建设数字政务、数字经济和数字社会。快速发展智慧和现代城市系统。基本完成区内和跨区的互联互通交通系统,成为融入区域和世界、贸易交往的枢纽。”

平阳紧随其后

越共中央政治局的第24-NQ/TW号决议确定平阳省属于两个极其发达的次区域,其中:省南部地区(包括土龙木市、顺安市、地安市)属于中心次区域,其作用是东南部地区的发展中心;省北部地区(包括油汀县、巴乌邦县、富教县)属于北部次区域,其作用是仓库物流、口岸经济开发区,拓展区域的工业发展空间;发展农林产品加工业,种植经济作物,在保护水源、森林生态系统和生物多样性方面起着重要作用。

为落实第24号决议提出的方向、目标和任务,平阳省重点指导,深刻贯彻全省整个政治体系、各级地方政府和部门的认识、作用和责任。平阳省委2023年3月22日签发关于平阳省落实《关于到2030年越南东南部经济社会发展与国防安全保障和2045年展望》的第24-NQ/TW号决议的第113-CTr/TU号计划。其中,平阳省详细确定到2030年总体和具体目标以及2045年愿景,例如:力争到2030年,平阳将基本成为智慧城市,达到中央直辖的一级城市的标准,是现代、宜居、文明、充满情义的城市;基本完成区内和跨区的互联互通交通系统,成为融入区域和世界、贸易交往的枢纽;根本革新增长模式,提高服务业比重,特别是向成为达区域和世界标准的金融中心、贸易中心、教育中心、保健中心的方向发展优质服务业和其他服务类型。

2024年1月30日,越共中央委员、省委书记、省国会代表团团长阮文利会见北新渊县的54名党支部书记。

与此同时,平阳推动新一代工业发展,形成各专业化工业园区,科技工业、绿色工业、循环工业、工业4.0等园区,打造一个工业带;建设数字政府、数字社会、数字经济,大力改革行政程序。文化、社会、教育培训、医疗等领域的发展居全国前列。维护坚实的政治、国防安全,廉洁强大的党组织和政治体系;平均增长率约为 9-10%/年;人均 GRDP 为 15000-16000 美元;数字经济对GRDP的贡献率约为30-35%。2045 年愿景,平阳力争成为一个具有现代经济结构的地方;是科技、创新、高科技工业和物流中心的重要部分,是东南部地区的金融中心之一;具有现代、同步的基础设施。

基于平阳省的条件,《平阳省2021-2030年规划和2050年愿景》草案将平阳省的空间发展成为创新区,包括1个发展轴、2个生态廊道、 3条联动带,4个发展分区。其中,沿北南轴线发展,以13号国道、巴乌邦-美福-新万路、胡志明市-真城高速公路、宜安-禄宁铁路、仙泉-巴乌邦城市铁路作为连接轴,根据每个分段发展城市-工业-服务轴。

(记者智勇)

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