（来源：越南人民报网）根据第九次特别会议的议程，2月13日上午，国会就《政府组织法》（修正案）、《地方政府组织法》（修正案）以及国会关于处理与国家组织机构调整相关问题的决议草案等问题进行分组讨论。
在下午的会议上，国会听取了关于投资建设老街—河内—海防铁路项目的投资政策的呈文和审查报告；以及国会关于试点实施河内市和胡志明市城铁网络的若干特殊机制和政策的决议草案的呈文和审查报告。随后，国会在会场就《法律规范性文件颁布法》（修正案）草案进行讨论。
根据政府关于建设老街—河内—海防铁路项目的投资政策的呈文，投资该项目的目标是建设一条现代、配套的新铁路线，以满足国内运输和促进越南与中国之间的国际联运的需求；为经济社会的快速、可持续发展注入重要动力，发挥老街—河内—海防经济走廊的优势，有效连接国内外铁路网络，同时保障国防安全、促进国际一体化、保护环境、应对气候变化，并推动国家工业化、现代化进程。
政府建议国会对项目投资主张做出决定，起点为新老街站与中国河口北站之间的跨境铁路连接处，终点为沥县码头，主干线全长约390.9公里，3条支线长约27.9公里。项目实施地点涉及老街、安沛、富寿、永福、河内、北宁、兴安、海阳、海防等9个省市。
投资规模方面，该项目建设一条单线铁路，轨距为1435毫米，服务客货运输。主线设计时速为每小时160公里，河内枢纽段设计时速为每小时120公里，连接线和支线设计时速为每小时80公里。
初步估算的用地需求约2632公顷，投资方式为公共投资。初步投资估算约2032.31亿越盾（约83.69亿美元）。(完)
