基于在实现民族解放、国家统一的抗法、抗美斗争中的“先锋开路”传统，今天 在建设和发展经济社会事业中，我省交通运输行业在建设具有战略性的道路过程中已充分发挥先锋作用，旨在推动我省发展和融入国际。
美福-新万路完成缩短交通距离，成为平阳
在发展经济中具有战略性的路。
创造稳固的交通“框架”
退休之前，省人民委员会前主席黎青恭已主持有关平阳城市交通到2020年和面向2030年发展规划的具有总结性、战略性定向的许多重要会议。其中有创造稳固交通“框架”的任务，旨在作为平阳继续稳定及可持续发展的基础，通过各具体工程如：更新、拓宽13号国道、ĐT743路；完善和延伸具有战略性的美福-新万路；面向缩短省内各城市、城市群和各各临近省之间的运输距离的方向集中投资和连接东-西交通轴，旨在融入地区和跨区交通网络，其中要确保形成“稳固交通框架”以维持平阳继续发展。
在这些会议上，黎青恭先生一直强调，13号国道是平阳省的面貌，体现各个时期省领导的感情、责任和高度决心；13号国道是文明、现代、模范之路，根据凝聚国内及国际经验和地方实际情况的基础上而建成，即不管怎么更新和改造，下面的房屋、街道和工程要有权享受利益和发挥真正的城市价值。美福-新万路是省内各工业区-城市和各海港之间的连接绳；在未来，如果龙城国际飞机场得到投资，那么该条路将帮助平阳快速向上。
为实施平阳到2020年前成为一类城市的目标作出贡献
由日本国际协力机构（JICA）与越南工业投资发展总公司（Becamex IDC）和Becamex Tokyu联营公司正在平阳配合实施的高速公交项目和在仙泉地铁站周围区建设发展城市的项目的可行性研究提案正紧急完善，以在2015年呈上政府批准。项目的目的是通过发展城市地铁（TOD）形成卫星城市及核心城市轴，旨在将使用个人交通工具的模式（摩托车）转成使用公共交通工具的模式（城市快速公交 – BRT）。从而，发展沿着公交线路的城市轴和具有高增加值的工业、服务。该提案被省人民委员会副主席陈清廉评价为有效运用政府关于公共私营合作制模式的第15号议定的首个提案，同时这也是首个现代城市快速公交项目。
Tokyu集团在越执行经理、日本国际协力机构（JICA）考察代表团成员Sakai Yoichiro表示，与提高质量的同时，路上两旁的居民密度将使平阳成为高标准办公室、工业据点。而且，使用ODA贷款资金的一般项目的投资回报率为12%，但是该项目的投资回报率达53%。
与此同时，平阳交通运输行业还自己研究连接省南方和北方各工业区、工业群的ĐT743路改造、拓宽提案，旨在一边解决神浪立交桥区的交通堵车状况，一边向最短方向连接于胡志明市交通系统。
我省北-南交通轴已畅通。省人民委员会正加快我省东-西交通轴的投资和完善速度，以连接沿西贡河、同奈河的城市和工业，并延伸到各临近省。
这些重要工程将使平阳继续向上，成为全国发展城市、吸引投资的领先省、市之一。
《记者：维志；编译：玉秀》
