（本报讯）平阳省与越南铁路总公司协调正式开通从神浪站到中国的国际联运货运班列，开辟了一种更高效、更安全、节省成本的新运输方式，更加便捷地进入中国农产品消费市场和工业生产中心。
从神浪站到中国的国际联运货运班列。
缩短时间、降低成本
平阳海关局副局长阮青平在接受采访时评估说，在普遍困难的背景下，开通更多铁路运输方式将有助于降低运输成本，缩短货物交接时间。特别是对于农产品来说，利用铁路是帮助企业降低成本、增加利润、提高竞争力的最佳解决方案。 “实际上，在平阳省，通过铁路运输方式进出口货物有助于解决公路运输的超负荷问题，加快货物流通速度，提升本省的进出口额”，阮先生补充道。
| 预计2023年10月初，越南铁路总公司将有一批货物（试验，来自不同货主的1-2个集装箱）从中国进口到新万CFS - TBS仓库（由平阳海关局所属平阳综合港口岸海关分局管理）。然后，根据进口原材料的使用目的和情况，企业（货主）按照相应的类型（经营、加工、生产、出口）进行报关登记，以服务于省内生产、经营和消费。 |
平阳海关局领导还表示，这项运输服务在未来带来的另一个好处是为形成本省乃至整个南部地区的物流中心创造条件，从而增加配套服务的供应，为劳动者创造就业机会，增加预算收入，促进经济增长，为实现平阳省经济结构转移的目标做出贡献。
首家通过神浪站向中国运输货物的单位——TBS物流公司首席执行官黎孟河分享道：“从神浪站到中国的国际联运货运班列投入运营，对一般出口企业、特别是提供向中国出口服务的企业来说是个好消息。此前，企业如果想把货物运到中国，必须通过陆路运输到河内安园站或谅山同登站，在此办理报关手续后才能向中国市场出口。现在，企业可以直接在平阳海关局和神浪站办理报关手续并将货物直接运往中国。这缩短了时间并将运输成本降低了一半。
建设区域物流中心
宜安市神浪国际联运站是南部最大的货运站，这是我省的一大交通优势。但神浪站从来仅服务于国内货物运输，尚未参与国际联运活动，尚未发挥其潜力和优势。
平阳海关局已建议省人民委员会升级基础设施并采用铁路货运方式，这是新的一步。未来，在平阳的规划中，神浪国际联运站将成为南部地区的大型物流中心，开辟新的、更有效的进出口货物运输方式，支持企业容易进入中国的货物、辅助原材料生产中心，工业中心。
越南铁路总公司（VNR）董事长邓士孟表示，越中铁路国际联运乃至铁路运输活动近期取得许多积极进展。铁路国际联运已成为两国企业在贸易往来中的首选。因此，运输产量多年来持续增长。2022年底，越南政府批准了《提高铁路国际联运服务能力方案》，设定的目标是，在未来几年，通过铁路国际联运的货物产量将为现在的 3-4 倍。这是越南铁路总公司实现将铁路口岸深入腹地，发挥包括平阳省神浪站在内的铁路运输优势，以服务全国各地企业进出口活动的目标的重要前提。
工贸厅副厅长潘氏庆缘要求省内各厅局、部门积极、主动地与越南铁路总公司协调，就把位于顺安市、宜安市、神浪火车站、神浪工业区的物流中心规划成为本省的物流中心枢纽提出参谋意见。此外，进行审查、测量、检查现状，确定在安平货场的铁路土地边界，以建设达神浪国际联运站标准的仓库。重点考虑、引导、协调并为越南铁路总公司更有效部署从神浪站出发的铁路货运方案创造便利条件。
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2023年9月27日出口的货物为木薯淀粉，近500吨，装在19个40英尺集装箱内，运至神浪站，并装上火车车厢运往河内安园站。在这里，货物继续被转移到大轨列车车厢，运送到谅山同登站并办理向中国出口手续。该批货物预计于 2023 年 10 月 5 日抵达中国河南省郑州圃田。平阳海关部门此前与各省市海关部门联系、协调为货物顺利通关创造了条件。 |
（记者小媚、锦绣）
