交通基础设施完整
怀着将平阳发展到更高水平的意志和渴望，在过去的23年内，我省各代领导人和人民一直努力创造最佳价值。其中，投资发展完整的交通基础设施是重要的亮点之一。
美福—新万路经过宜安市的路段。
13号国道是我省交通系统的主要交通轴，是促进社会经济发展的杠杆。自从重新成立以来，平阳省的领导人已早制定了建设、升级、扩展该条路的规划。2002年中央政府批准我省升级和扩展13号国道经过平阳省的路段（从平福十字路口到（旧）槟吉县中心）。我省已集中全力加快施工进度。几年后，这条有许多坑洼且宽度不到5米的路段已成为一条美丽、宽阔、平坦的路段，宽度16-24米，有6条车道。
目前，我省除了完成13号国道经过平阳的路段改造、升级和扩展外，还建设了许多其它主干路如美福—新万路、第四环路、北新渊—富教—巴乌邦造力路以及一系列省级路。
建成和投入使用后，这些道路已充分发挥功能，彻底解决了区内和跨区的运输对接及货运问题。从这里开始，我省各地方之间，我省与邻近省份之间的来往和货运活动变得更加便捷和节约。
平阳省的社会经济发展速度越来越高。近年来，我省的一些主要道路开始出现了小规模的拥堵和交通堵塞。为了分担道路的重担并解决交通拥堵状况，我省采取通过水路运送货物的措施。具体，已在西贡、同奈、氏性三条河上规划和建设12个内河港口如：平阳港、盛福港、常新港、太和港、新万港、婆罗港等等，总面积约226公顷。内河港口系统投入运营时将为道路交通系统减少170万吨货物的压力。
近年来，水路与道路交通运营的同步发挥了作用，并取得了积极的反馈结果。企业继续在平阳新投资或扩大投资规模，因为今天省内和我省与其他省市之间的来往、货运变得更容易和方便。
* 基于建设、升级和扩展基础设施，特别是交通系统，为吸引投资和发展创造前提的定向，省人民委员会已通过改造、升级和扩展13号国道的提案。据此，我省将在13号国道的从（顺安市）永福欢迎门到与（土龙木市）黎鸿锋路的交叉点的路段上的右边增加2条车道（从6条增至8条）。此外，我省还将继续维修和改造省内交通系统，特别是一些条主干路如：植树，安装照明系统，改造、疏通排水沟系统，修缮损坏路段等。
* 为了加强地区内的交通对接，为货运活动创造便利条件，平阳将与同奈省配合展开跨越同奈河的二号白藤桥建设项目。据设计，这座桥梁总长度近400米，宽度18米，有4车道，连接（新渊市）白藤乡与（同奈省永久县）平利乡。该项目投资总额逾4900亿越盾。预计，在完成后，二号白藤桥将为减少两省之间和临近地区的货运时间和费用作出重要贡献 。（未完待续）
（廷胜）
