2016东盟—中国国际汽车拉力赛暨东盟—中国媒体汽车拉力赛（CAITA）收车仪式11日在雅加达东盟秘书处举行。
2016东盟—中国国际汽车拉力赛雅加达正式收车
来自东盟和中国的近百名参赛人员11月23日从中国南宁出发，途经越南、老挝、泰国、缅甸、柬埔寨、马来西亚、新加坡、印度尼西亚８国，总行程１万公里。
东盟副秘书长穆赫坦（Mochtan）在收车仪式上发表讲话时强调，该比赛的目的是加强各国民间交流，为增进东盟与中国人民之间的友谊搭建桥梁。
本次拉力赛执行副指挥长马继统（Thomas Ma）表示，今年比赛旨在庆祝东盟—中国建立对话关系25周年。和往年不同,今年的比赛已经从单纯的体育赛事变成一个涵盖文化交流和经贸对接的多元活动。比赛期间组委会还在东盟多个城市举办了工商品贸易洽谈会，工业园区项目推介会，东盟—中国旅游、体育项目合作签约等活动。
越南参赛团成员裴贵峰表示，该比赛很有意义，其有助于加强地区各国之间的文化交流与互相了解，同时促进经济方面的合作。
目前，中国是东盟第一大贸易伙伴，同时东盟是中国第三大贸易伙伴。
《来源：越通社-VNA》
据越通社特派记者报道，6月25日下午，在出席于中国天津举行的世界经济论坛第16届新领军者年会（又称“天津夏季达沃斯论坛”）期间
马来西亚与欧洲自由贸易联盟（EFTA）23日签署了经济伙伴协定(MEEPA)，为马来西亚与瑞士、挪威、冰岛和列支敦士登等EFTA四个成员国之间的贸易投资合作开启新篇章。
越通社驻吉隆坡记者报道，马来西亚投资、贸易与工业部同Wellbeing基金（YBCare）6月19日联合举行东盟世界经济论坛（WEF ASEAN 2025）。该论坛主题为“塑造东盟女性经济未来”，旨在庆祝女性在推动全球经济增长方面发挥的变革性作用。
越通社驻吉隆坡记者报道，在东盟教育部长会议框架内，各国部长就《兰卡威联合声明》达成一致，将其作为应对教育可及性挑战、解决儿童和青少年失学问题（OOSCY）的总体框架。
韩国与朝鲜在经历多年紧张对峙后，正迎来关系修复的契机。新任韩国总统李在明秉持“对话而非对抗”的方针
泰国商业部部长披猜·纳利巴塔潘表示，泰国将加快谈判进程，力争在今年年底前完成《东盟数字经济框架协议》（DEFA），目标是将东盟打造为亚太地区的数字枢纽。
越通社驻曼谷记者报道，据泰国电子交易发展局（ETDA）的消息，泰国正准备加强对数字市场的监管，对某些类型的平台制定额外的规定，加强对消费者的保护并确保负责任的电子商务。
在于日本大阪举行的印尼-日本企业论坛上，双方签署了一份价值2.008亿美元的谅解备忘录（MoU）。
印度尼西亚贸易部副部长迪娅·罗若·埃斯蒂（Dyah Roro Esti）表示，印尼正与日本企业加强合作，以解决当前影响全球贸易生态系统的障碍
柬埔寨与美国双边关系协调特别工作组与美国贸易代表办公室已完成第二轮对等贸易协定（ART）草案谈判，并就若干重要条款达成共识。
