Ngày 28-2, chỉ 4 ngày sau khi Yamaha tung ra chiếc Sirius FI
2014, Honda có câu trả lời bằng sản phẩm mới Wave RSX FI. Mẫu xe mới có vài
thay đổi về thiết kế như thanh thoát, góc cạnh hơn đôi chút nhưng vẫn mang đặc
trưng trung tính của Honda, không phá cách như Yamaha. Hệ thống dây phanh và ga
được giấu vào phần đầu. Ốp thân dưới mới. Tay nắm yên kiểu dáng khí động học. 
Phiên bản phun xăng điện tử trang bị động cơ 110 phun xăng điện tử, tỷ số nén 9,3:1, công suất 8,8 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 8,8 Nm ở vòng tua 6.000 vòng/phút. Làm mát bằng không khí.
Ngoài bản phun xăng điện tử, Wave RSX vẫn có phiên bản chế hòa khí 110 phân khối như bản cũ.
Cả hai trang bị vành 17 inch với kích thước lốp 70/90 bánh trước và 80/90 bánh sau. Bình xăng 3,7 lít cho bản chế hòa khí và 4 lít cho bản phun xăng điện tử.
Giá khởi điểm của Wave RSX FI là 21,5 triệu đồng cho phiên bản phanh cơ, vành nan hoa. Bản RSX FI phanh đĩa vành nan hoa là 22,5 triệu đồng. Bản RSX FI phanh đĩa vành đúc là 24 triệu đồng.
RSX chế hòa khí cũng chia thành 3 bản và mức giá khởi điểm từ 19,5 triệu đồng. Bản cao nhất phanh đĩa vành đúc là 22 triệu đồng.
Đến tháng 4, Wave RSX FI mới được bán trên thị trường trong khi RSX chế hòa khí có mặt tại các đại lý từ 4-3.
Như vậy Honda đã đưa phun xăng FI xuống dòng xe Wave, sau thời kỳ dừng lại ở dòng xe số cao cấp Future. Trong tương lai phổ biến của FI, rất có thể sẽ đến lượt Dream có công nghệ phun xăng điện tử.
Theo VnE
Xem thêm bình luận