Trong định hướng phát triển bền vững, cùng với việc thu hút đầu tư vào ngành công nghiệp hiện đại, sản xuất tiên tiến, Bình Dương đang đẩy mạnh thu hút đầu tư phát triển hạ tầng đô thị; trong đó ưu tiên hạ tầng giao thông kết nối theo mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng) và các ngành dịch vụ công nghệ cao.
Tăng kết nối với TP.Hồ Chí Minh
Bình Dương dự kiến đầu tư hàng chục ngàn tỷ đồng cho hàng loạt dự án giao thông để tăng kết nối với TP.Hồ Chí Minh. Cụ thể như Dự án mở rộng Quốc lộ 13, Dự án đường nối với cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đường Vành đai 3, đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh, kéo dài tuyến Metro số 1 giúp tăng kết nối giữa TP.Hồ Chí Minh và Bình Dương.
Sự đầu tư phát triển hệ thống giao thông của Bình Dương thời gian qua đã giúp hoạt động kết nối giữa các khu công nghiệp được thông suốt, đẩy mạnh quá trình lưu thông hàng hóa, tạo thuận lợi cho các phương tiện vận chuyển, tiết kiệm chi phí vận chuyển; đồng thời thúc đẩy giao thông giữa các tỉnh, thành trong khu vực Đông Nam bộ nhanh chóng hơn; kết nối với hệ thống giao thông của khu vực với các tỉnh miền Tây Nam bộ và Tây nguyên, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.
Theo chuyên gia kinh tế - Tiến sĩ Trần Du Lịch, với các chính sách đột phá “đi trước một bước” trong đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, thời gian qua Bình Dương đãđạt được nhiều thành tựu quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội. Bình Dương đã tập trung huy động các nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh ngày càng hoàn thiện, phục vụ tốt hơn cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, giao thương của người dân và doanh nghiệp. Bên cạnh các dự án giao thông đường bộ kết nối vùng đi qua địa bàn tỉnh đang được triển khai, theo quy hoạch sẽ có 12 tuyến đường sắt đô thị nối Bình Dương với TP.Hồ Chí Minh, Đồng Nai. Trong số các tuyến đường sắt theo quy hoạch, trước mắt cần thực hiện ngay tuyến đường sắt đô thị nối thành phố mới Bình Dương (TP.Thủ Dầu Một) với ga Suối Tiên, TP.Hồ Chí Minh (có chiều dài khoảng hơn 30km) theo mô hình TOD.
Khai thác hiệu quả lợi thế
Sau gần 30 năm thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, Bình Dương đã gặt hái được rất nhiều thành công, nổi bật là thu hút đầu tư nước ngoài đứng thứ 2 cả nước. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, để phát triển bền vững, nhất là muốn bứt phá phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới Bình Dương cần phát triển dịch vụ, đô thị với nhiều dự án lớn. Bình Dương đang có lợi thế khi Vùng thông minh Bình Dương đã 5 lần liên tiếp được Diễn đàn Cộng đồng thông minh thế giới (ICF) vinh danh là 1 trong 21 cộng đồng có chiến lược phát triển thành phố thông minh tiêu biểu trên thế giới (Smart 21); trong 3 năm 2021, 2022 và 2023 Bình Dương lọt vào danh sách Top 7 Cộng đồng có chiến lược phát triển thành phố thông minh tiêu biểu. Đặc biệt, Vùng đổi mới sáng tạo Bình Dương đã được ICF vinh danh là Cộng đồng có chiến lược phát triển thông minh tiêu biểu của năm 2023 (Top 1 ICF 2023).
| Với tỷ lệ đô thị hóa cao, Bình Dương có thêm nhiều tiềm năng và cơ hội để đột phá trong phát triển thương mại - dịch vụ, đô thị; trong đó thành phố mới Bình Dương sẽ tiếp tục vai trò hạt nhân, Trung tâm Thương mại thế giới tại thành phố mới Bình Dương đang được hình thành sẽ là điểm sáng. Các sự kiện mang tầm Quốc gia, quốc tế… đã được thực hiện tổ chức tốt tại tỉnh cùng với sự tập trung nguồn lực đầu tư các công trình hạ tầng kỹ thuật cốt lõi đã phát huy tác dụng lan tỏa, đáp ứng được nhu cầu của các nhà đầu tư ở các lĩnh vực mới, góp phần đẩy mạnh quá trình đô thị hóa theo hướng văn minh, hiện đại. |
Khu phức hợp Vòng xoay A1 (WTC Gateway) đang được triển khai tại thành phố mới Bình Dương được kỳ vọng sẽ thu hút nhiều hơn nữa các nguồn vốn đầu tư, kinh doanh, công nghệ trong và ngoài nước vào Bình Dương. Với diện tích 168.000m2, WTC Gateway bao gồm trung tâm mua sắm và trung tâm nghệ thuật - văn hóa - thể thao, trung tâm triển lãm. Đây cũng là mô hình phát triển đô thị ở gần trục giao thông theo mô hình TOD đầu tiên của Bình Dương, với tổng diện tích khoảng 7 ha, có nhà ga trung tâm kết nối với TP.Thủ Đức và tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên của TP.Hồ Chí Minh.
Hiện nhiều nhà đầu tư tiềm năng đang mong muốn hợp tác cùng Bình Dương phát triển đô thị văn minh, hiện đại. Ông Jung Wonju, Chủ tịch Tập đoàn Daewoo E&C (Hàn Quốc), cho biết Daewoo E&C mong muốn hợp tác với Tổng Công ty Becamex IDC tham gia đầu tư xây dựng các dự án trong các lĩnh vực phát triển đô thị tại Bình Dương. Theo đó, tập đoàn sẽ thực hiện nghiên cứu và khảo sát thị trường cho các dự án phát triển bất động sản, đô thị tiềm năng và tìm kiếm các khả năng của việc đầu tư vào những lĩnh vực khác như xây dựng, phát triển hạ tầng, giao thông trên địa bàn Bình Dương. Trong khi đó, lãnh đạo Tập đoàn IHI (Nhật Bản) bày tỏ mong muốn tham gia vào quá trình phát triển năng động của Bình Dương, trong đó trọng tâm vào lĩnh vực hạ tầng giao thông và công nghệ cao; Tập đoàn Tokyu (Nhật Bản) cũng mong muốn đầu tư phát triển tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại Bình Dương nhằm phục vụ cho phát triển các tuyến Metro số 1, số 2 của tỉnh trong tương lai.
Theo lãnh đạo tỉnh, việc tập trung phát triển công nghiệp gây mất cân bằng trong tạo dựng môi trường sống bền vững, từ đó tạo ra một số vấn đề và thách thức như hệ thống y tế, giáo dục, dịch vụ... chưa ngang tầm với sự phát triển của tỉnh. Để giải quyết những vấn đề này, Tỉnh ủy, UBND tỉnh đã chỉ đạo xây dựng các chương trình đột phá phát triển dịch vụ, đô thị gắn với phát triển công nghiệp theo hướng văn minh, hiện đại, bền vững. Trong đó, tập trung phát triển công nghiệp gắn liền với phát triển khoa học - công nghệ; sản xuất gắn liền với nghiên cứu phát triển, giáo dục - đào tạo chất lượng cao; phát triển thương mại - dịch vụ, đô thị theo hướng kết nối, mở rộng hợp tác quốc tế để bổ trợ hệ sinh thái hiện tại, thu hẹp khoảng cách giữa công nghiệp và dịch vụ trong cơ cấu kinh tế của tỉnh.
NGỌC THANH
Xem thêm bình luận