Bản chạy xăng lắp động cơ 1,5 lít công suất 163 mã lực, hộp số CVT kèm chế độ thể thao với tám cấp số giả lập.
Sản phẩm mới có hai lựa chọn động cơ. Bản máy xăng loại tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp dung tích 1,5 lít, công suất 163 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 1.800-4.500 vòng/phút. Hộp số CVT kèm chế độ Sport Mode với tám cấp số ảo. Mitsubishi Eclipse Cross tại triển lãm Tokyo 2017. Phiên bản máy dầu trang bị động cơ 2,2 lít chưa có thông số kỹ thuật cụ thể. Hộp số tự động tám cấp, dẫn động bốn bánh và hệ thống kiểm soát động lực học với phanh chủ động hỗ trợ người lái. Eclipse Cross hé lộ thiết kế lần đầu hồi tháng 3/2017 trong khuôn khổ triển lãm Geneva. Xe hướng đến phân khúc SUV cỡ nhỏ với những đối thủ như Toyota C-HR, Nissan Juke, Mazda CX-4. Xe định vị giữa Outlander và Outlander Sport trong dải sản phẩm của hãng xe Nhật. Ngôn ngữ tạo hình Dynamic Shield thể hiện rõ trên mẫu xe mới của Mitsubishi. Eclipse Cross sở hữu nhiều đường nét góc cạnh ở thân, đặc biệt đuôi xe. Nội thất Eclipse Cross trang bị nhiều tính năng hiện đại như bàn di cảm ứng (touchpad) như xe sang, màn hình hiển thị HUD trên kính lái. Hàng ghế thứ hai gập tỷ lệ 60:40, trượt lên-xuống. Mitsubishi vẫn chưa công bố giá của Eclipse Cross. Xe dự kiến có mặt trên thị trường châu Âu vào quý III/2017. Tại triển lãm Tokyo 2017, định hướng tập trung xe đa dụng và ôtô chạy điện khiến Mitsubishi không trưng bày bất kỳ mẫu sedan ở gian hàng. Bản thân tên gọi Eclipse Cross lấy từ dòng sedan hai cửa Eclipse trong quá khứ. Tên mẫu concept SUV chạy điện mới e-Evolution cũng thừa hưởng từ dòng sedan thể thao huyền thoại đã khai tử, Evolution. Mitsubishi sau bê bối gian lận mức tiêu hao nhiên liệu và bị thâu tóm bởi Nissan, quyết định thay đổi định hướng sản xuất. Hãng này đặt mục tiêu trong ba năm tới, 70% doanh số đến từ các mẫu SUV, dẫn động bốn bánh và xe plug-in hybrid. Theo VNE
Xem thêm bình luận