Sau sự cố rò rỉ chất lỏng xuống đường khiến nhiều người té ngã: Cần xử lý nghiêm để răn đe

Sự cố rò rỉ chất lỏng xuống mặt đường vào tối 6-12 làm nhiều người bị trượt ngã, tuy không xảy ra tai nạn nghiêm trọng, nhưng đây cũng là lời cảnh báo đến tài xế không được chủ quan khi xảy ra sự cố từ phương tiện do mình điều khiển.

Bất chấp nguy hiểm

Khoảng 20 giờ ngày 6-12 trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn có chất lỏng chảy trên mặt đường gây trơn trượt, nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Có nhiều trường hợp chạy xe máy bị trượt, ngã té ra đường. Theo camera ghi lại, khi được người đi đường cảnh báo thùng hàng bị rò rỉ chảy xuống đường, tài xế đã bật đèn khẩn cấp cho xe chạy, thậm chí vượt đèn đỏ.

Sau khi xảy ra sự cố, lực lượng công an dùng cát khắc phục mặt đường trơn trượt

Qua công tác nghiệp vụ, ngay trong đêm, lực lượng chức năng đã xác định phương tiện gây ra vụ việc trên đang đậu tại bãi xe thuộc phường Phú Tân, TP.Thủ Dầu Một.

Làm việc với lực lượng chức năng, tài xế tên Đặng Văn Dũng (SN 1991, quê Thái Bình), khai nhận phương tiện trên chở chất lỏng được đóng trong container loại 20ft, vận chuyển từ cảng Cát Lái (TP.Hồ Chí Minh) đến giao cho một công ty tại Khu công nghiệp Việt Nam - Singapore II A (phường Vĩnh Tân, TP.Tân Uyên). Trong quá trình vận chuyển, hàng bị rò rỉ và chảy ra trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn, đường ĐT743B thuộc địa bàn TP.Thuận An; đường Điện Biên Phủ (TP.Thủ Dầu Một) nên tài xế tranh thủ đưa phương tiện cùng hàng về bãi tại phường Phú Tân (TP.Thủ Dầu Một) để chờ xử lý.

Bước đầu xác định số hàng trên là chất hóa dẻo dạng lỏng (VINYCIZER 124N) được bơm vào túi nylon chuyên dụng (Flexible Bag) đặt trong container loại 20ft được nhập khẩu từ nước ngoài về Việt Nam dùng để sản xuất hạt nhựa, không thuộc danh mục chất nguy hiểm, chất độc hại.

Cần xử lý nghiêm

Trao đổi với P.V, Thượng tá Nguyễn Thị Thanh Nga, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh, cho biết sau khi sự cố xảy ra làm nhiều người đi đường té ngã, lực lượng CSGT đã phối hợp với các lực lượng ở địa phương điều tiết, hướng dẫn giao thông. Nhằm hạn chế các vụ tai nạn, lực lượng tiến hành rải cát lên mặt đường để tạo độ ma sát; đơn vị quản lý tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn cũng được huy động phương tiện để tẩy rửa mặt đường ngay trong đêm.

Theo Thượng tá Nguyễn Thị Thanh Nga, đơn vị vận chuyển hàng hóa để xảy ra sự cố phải chịu toàn bộ chi phí khắc phục, đó là chi phí mua cát trải trên mặt đường chống trơn trượt, chi phí tẩy rửa đường. “Hiện nay có rất nhiều xe container chở hàng nên việc bảo đảm an toàn phải được chú trọng. Khi phát hiện sự cố, tài xế lập tức thông báo về công ty hoặc tìm bãi gần nhất để được giúp đỡ. Với những chất trơn, dễ gây trượt khi đổ xuống mặt đường sẽ loang ra nhiều gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông cũng như khá vất vả khi xử lý”, đại diện Phòng CSGT Công an tỉnh cho biết.

QUỲNH ANH