Thực hiện đồng bộ các giải pháp để kéo giảm tai nạn giao thông

 Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia vừa tổ chức hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự ATGT quý I-2024 để lắng nghe ý kiến các bộ, ngành, địa phương và đề ra giải pháp khắc phục, tháo gỡ các bất cập về giao thông. Theo đánh giá, trong quý I-2024, tình hình giao thông cả nước còn diễn biến phức tạp.

 Lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát để bảo đảm trật tự an toàn giao thông

 Tai nạn và số người bị thương tăng

Theo báo cáo từ Ủy ban ATGT quốc gia, quý I-2024 nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, tạo áp lực lớn lên công tác bảo đảm trật tự ATGT. Trong thời gian này, Bộ Công an đã chỉ đạo Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc tăng cường tối đa lực lượng, phối hợp với các lực lượng liên quan tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm trật tự ATGT. Thực hiện xuyên suốt kiểm tra vi phạm nồng độ cồn, ma túy trong dịp cao điểm nhằm kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT).

Theo thống kê, từ ngày 15- 12-2023 đến 14-3-2024, lực lượng CSGT cả nước đã kiểm tra, xử lý hơn 1 triệu trường hợp vi phạm trật tự ATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa; phạt với số tiền hơn 2.041 tỷ đồng; tạm giữ có thời hạn hơn 206.000 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; tạm giữ hơn 373.000 phương tiện các loại. Trong đó, có hơn 275.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm 22,23% tổng số vi phạm); 1.587 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy…

Trong quý I, cả nước xảy ra 6.550 vụ TNGT, làm chết 2.723 người, bị thương 5.246 người. So với cùng kỳ năm 2023, tăng 1.194 vụ, tương đương 22,3%; giảm 484 người chết; tăng 1.847 người bị thương.

Theo ý kiến từ nhiều địa phương, nguyên nhân các vụ tai nạn là do người tham gia giao thông còn chủ quan, thiếu quan sát. Xảy ra tình trạng người đi xe mô tô chạy ngược chiều trên cao tốc; một số cao tốc chưa có làn dừng đỗ khẩn cấp và các trạm dừng để người điều khiển nghỉ tạm sau nhiều giờ lái xe nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Tại một số địa phương, tình trạng tụ tập, điều khiển xe thành đoàn, có dấu hiệu đua xe trái phép vẫn còn xảy ra. TNGT trong học sinh, xe ô tô tải không thực hiện nghiêm quy định về xếp hàng hóa lên phương tiện nên hàng hóa bị rơi xuống đường…

Tăng cường các giải pháp kéo giảm TNGT

Trong công tác bảo đảm trật tự ATGT tại Bình Dương, ngay từ đầu năm, Ban ATGT tỉnh đã tham mưu UBND tỉnh triển khai thực hiện tốt các chỉ thị, công điện, chỉ đạo về công tác này. Tiếp tục lồng ghép tuyên truyền, vận động xây dựng nếp sống “Văn hóa giao thông” với cuộc vận động “Toàn dân đoàn kết xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh”, phong trào thanh niên với văn hóa giao thông.

Bên cạnh việc phát động các phong trào và tổ chức tuyên truyền, ngành chức năng tỉnh đã tăng cường tuần tra kiểm soát trên toàn tỉnh. Cụ thể là lực lượng CSGT, công an các huyện, thị, thành phố; thanh tra giao thông vận tải đã phát hiện hơn 39.000 trường hợp vi phạm, qua đó đã xử phạt gần 35.000 trường hợp với tổng số tiền gần 90 tỷ đồng. Theo thống kê từ lực lượng chức năng, vi phạm nồng độ cồn là cao nhất, chiếm 33,52%; vi phạm tốc độ là 13,31%; vi phạm về phần đường, làn đường là 12,56%.

Trước tình hình giao thông vẫn còn phức tạp, Ban ATGT tỉnh đề nghị các địa phương tăng cường tuyên truyền về xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Tiếp tục vận động, hướng dẫn lồng ghép mục tiêu bảo đảm trật tự ATGT vào chương trình, kế hoạch hoạt động của cơ quan, đơn vị, nhà trường.

Ngoài ra, các ban ngành, đơn vị chức năng cần tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm. Song song đó là tăng cường khả năng kết nối, chia sẻ, sử dụng chung các cơ sở dữ liệu giữa ngành giao thông vận tải, công an, y tế, tài chính và địa phương để phục vụ công tác bảo đảm trật tự ATGT.

Về hạ tầng giao thông, cần bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông gắn với rà soát, xử lý dứt điểm các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT. Xóa lối đi tự mở trái phép qua đường sắt. Xử lý hoạt động lấn chiếm hành lang ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa.

 QUỲNH ANH