Sự kiện thịt heo có sử dụng chất cấm tạo nạc beta - agonist, phổ biến nhất là pha trộn vào thức ăn chăn nuôi trong thời gian qua đã không chỉ làm cho thị trường thịt heo trầm lắng, tâm lý người tiêu dùng hoang mang mà giới chăn nuôi cũng điêu đứng. Nói chung, gánh chịu thiệt hại lần này đều có đủ cả những người liên quan từ công đoạn đầu đến công đoạn cuối.

Theo Thông tư liên Bộ Y tế - Tài chính, từ ngày 15-4-2012, mức viện phí mới sẽ được áp dụng tại tất cả các bệnh viện trong cả nước. Theo đó, sẽ có khoảng 447 dịch vụ y tế tăng giá, chiếm 12% trong tổng số 4.000 dịch vụ y tế đang được cung cấp. Giá viện phí mới được áp dụng từ 15-4 nhưng có thể sẽ không tăng đồng loạt ngay bởi có nhiều địa phương sẽ phải tính toán, cân nhắc và còn chờ UBND tỉnh, thành phê duyệt.

Ngày 11-4, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã mở cuộc họp báo thông báo giảm lãi suất (LS) huy động và cho vay, tín dụng cho bất động sản được nới lỏng... Tại cuộc họp báo, Thống đốc NHNN Nguyễn Văn Bình cho biết nguyên nhân dẫn tới quyết định cắt giảm tất cả các LS chủ chốt, cũng như giảm LS huy động tiền gửi thêm 1%/năm là do lạm phát đã được kiềm chế rất tốt, chỉ số CPI tháng 3 tăng thấp (0,16%) và cả quý I-2012 chỉ tăng 2,25%... Thông tin này đã làm cho nhiều doanh nghiệp (DN) kỳ vọng vào việc có thể dễ dàng tiếp cận với các nguồn vốn vay đầu tư cho sản xuất, kinh doanh.

Hàng loạt doanh nghiệp (DN) trên mọi lĩnh vực sản xuất, kinh doanh đều lâm vào tình cảnh khốn khó. Hàng sản xuất ra chất đống trong kho, thu hẹp sản xuất, công nhân tạm nghỉ việc để... chờ. Tất cả đó là thực tế mà không dễ gì tháo gỡ trong giai đoạn hiện tại. Cũng vì lẽ đó mà đồng loạt hiệp hội của hơn một chục ngành nghề đã kiến nghị lên Chính phủ cần được giãn nợ, giảm thuế để cứu DN. Không chỉ kiến nghị với Chính phủ, đại diện các hiệp hội còn cho biết sẽ gửi kiến nghị lên Ủy ban Thương vụ Quốc hội với sự kỳ vọng sẽ có các chính sách để tháo gỡ khó khăn cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Bộ tiêu chí quốc gia về NTM là “thước đo” sự phát triển của một xã nông thôn, phục vụ cho chương trình xây dựng NTM theo mục tiêu tổng quát đã được Chính phủ đặt ra là phát triển nông thôn có quy hoạch, gắn nông nghiệp với phát triển nhanh công nghiệp, dịch vụ, đô thị, cải thiện đời sống vật chất của người dân, phát triển hạ tầng kinh tế - xã hội... Nếu thực hiện được các tiêu chí trong Bộ tiêu chí quốc gia về NTM, đời sống vật chất và tinh thần của người dân ở khu vực nông thôn sẽ có bước thay đổi nhảy vọt so với hiện nay, mở ra một viễn cảnh đàng hoàng hơn, đẹp đẽ hơn và sung túc hơn cho các làng quê Việt Nam.

Cũng như tôi, có lẽ hầu hết chúng ta - những cán bộ, đảng viên (CB, ĐV) ai cũng đều đã từng nhiều lần được đọc, được nghe giới thiệu về tư tưởng và tấm gương đạo đức của Bác. Nhưng lần này khi nghe Giáo sư - Tiến sĩ Hoàng Chí Bảo, Chuyên viên cao cấp Hội đồng lý luận Trung ương giới thiệu về cuộc đời, sự nghiệp, tư tưởng và đạo đức Hồ Chí Minh đã có nhiều lúc tôi nghe trái tim mình thổn thức, mắt bỗng nhòe đi và từ trong sâu thẳm tâm hồn xúc cảm chợt trào dâng bởi – thương quá một người hiền, suốt cả cuộc đời đã hy sinh cho cách mạng, cho dân tộc độc lập, cho cuộc sống ấm no, hạnh phúc của nhân dân và toàn nhân loại...

Vàng là một mặt hàng kinh doanh có giá trị cao nhất. Thống kê sơ bộ cả nước có hàng ngàn DN hoạt động kinh doanh vàng. Chỉ tính ở Hà Nội, TP.HCM đã có gần 4.000 DN. Mặc dù từ trước đến nay, pháp luật quản lý ngoại hối của nước ta luôn nghiêm cấm việc mua bán ngoại tệ trên thị trường tự do, nhưng bên cạnh những DN làm ăn nghiêm túc, một số DN kinh doanh vàng cũng đã tổ chức các sàn giao dịch vàng mini, tổ chức các hoạt động huy động và cho vay nặng lãi, bất chấp pháp luật để kinh doanh vàng; thậm chí liên kết với nhau làm giá, đầu cơ trên thị trường, mua bán ngoại tệ trái phép, tung tin thất thiệt ảnh hưởng tâm lý của người dân về giá vàng và ngoại tệ để kiếm lời. Đã vậy, hoạt động buôn lậu vàng qua biên giới diễn ra rất phổ biến và với quy mô ngày càng lớn, trung bình một năm từ 20 - 40 tấn vàng nhập lậu. Đó là chưa kể đến việc lợi dụng khi chưa có các quy định cụ thể giữa vàng nguyên liệu và vàng trang sức, tình trạng xuất khẩu vàng nguyên liệu trá hình dưới dạng vàng trang sức cũng khá phổ biến...

Mô hình KNT văn minh, an toàn là KNT văn hóa có cơ sở vật chất phòng trọ đạt chuẩn, không có tội phạm và tệ nạn xã hội. Theo kinh nghiệm của các chủ nhà trọ, việc xây dựng KNT văn minh, an toàn chính là trách nhiệm của chủ nhà trọ, người trọ và của cả hệ thống chính trị địa phương. Mô hình KNT văn minh, an toàn, không có tội phạm và tệ nạn xã hội được triển khai xây dựng trên cơ sở các chủ nhà trọ và công nhân lao động đều ký cam kết thực hiện tốt các nội dung của quy chế, nội quy xây dựng khu nhà trọ theo tiêu chí văn minh, an toàn, không có tội phạm và tệ nạn xã hội. Trong đó có các nội dung chính như: phải có nội quy cụ thể, khai báo đầy đủ về nhân khẩu, chấp hành nghiêm các quy định hiện hành về công tác quản lý hành chính, trật tự xã hội, không để xảy ra tụ tập mất an ninh trật tự và cháy nổ; bảo đảm vệ sinh môi trường và nếp sống văn minh, lịch sự... Cụ thể chủ nhà trọ phải có trách nhiệm xây dựng nhà trọ đúng chuẩn, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho người trọ trong sinh hoạt đời sống vật chất lẫn văn hóa, thu tiền điện nước đúng với giá quy định, sẵn sàng chia sẻ, giúp đỡ người trọ trong lúc ốm đau, có hoàn cảnh gia đình thật sự khó khăn. Ngược lại, người trọ cũng phải nêu cao tinh thần tự quản, chấp hành đúng nội quy KNT, xem KNT cũng chính là nhà của mình để cùng nhau góp phần xây dựng KNT đạt chuẩn văn minh, an toàn. Có được như vậy sẽ tạo sự gần gũi, gắn bó giúp đỡ lẫn nhau giữa chủ nhà trọ và người trọ.

Thời sự sôi nổi nhất trong những ngày gần đây chắc có lẽ là chuyện thu phí xe mà Bộ trưởng GTVT đề xuất, nó được quan tâm nhất vì đụng chạm đến túi tiền của hầu hết người dân. Ở Việt Nam hiện nay, hầu như gia đình nào cũng có xe để di chuyển kể cả xe rẻ tiền nhất đó là phương tiện cơ bản để sinh hoạt và mưu sinh, nếu phải đóng thêm phí thì trở thành gánh nặng trong cuộc sống buộc mọi người phải chắt chiu hơn nữa, nhất là trong tình cảnh thu nhập của người dân còn ở mức trung bình thấp như hiện nay.

Thống kê một vài con số thiệt hại do cơn bão số 1 gây ra để thấy mặc dù chúng ta có sự chuẩn bị khá tốt nhờ dự báo đúng hướng đi của bão, chính quyền các địa phương đều có lên phương án phòng chống bão với các tình huống giả định khi cơn bão đi qua. Song khi nó thật sự diễn ra thì vô cùng lúng túng, chẳng hạn như mạng thông tin liên lạc của Ban chỉ huy phòng chống lụt bão các địa phương luôn bị phập phù, rồi công tác tuyên truyền cho người dân ý thức hơn trong việc phòng tránh thương tích khi không cần thiết phải ra đường và chằng néo lại nhà cửa vẫn chưa được phổ biến rộng rãi trong dân. Thậm chí không ít người còn rủ nhau đi Cần Giờ (TP.HCM) xem bão. Rồi cây cối gãy đổ, nhất là cây xanh nơi công cộng được trồng hàng chục năm nay cũng nằm la liệt giữa đường, nếu như trước đó nó được tỉa bớt cành, nhánh. Mặc dù diễn biến của cơn bão được coi là không bất ngờ này nhưng nó đã thật sự làm bất ngờ cho  một số ngành và địa phương chịu ảnh hưởng của cơn bão đi qua do chủ quan của mình. Một đồng nghiệp chúng tôi thông tin, vào chiều ngày 1-4 khi mưa và gió bắt đầu giật cấp 6, cấp 7 nhưng không ít người dân không biết bão số 1 ảnh hưởng đến Bình Dương. Khi gặp nạn, người dân cần sự giúp đỡ và liên lạc đến các số điện thoại khẩn cấp thì không có tín hiệu hoặc phải điện nhiều lần mới kết nối được...

Đêm 31-3, cả nước đã tích cực hưởng ứng chiến dịch “Giờ trái đất” phát động trên phạm vi toàn thế giới. Tuy nhiên, đây cũng là thời điểm cơn bão số 1 đổ bộ vào bờ, trong đó có các tỉnh khu vực Đông Nam bộ chịu ảnh hưởng. Dù đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, nhưng bão số 1 cũng đã gây ra một số thiệt hại đáng kể và là “lời cảnh báo” buộc mọi người phải nâng cao cảnh giác, tích cực phòng chống thiên tai tốt hơn trong mùa mưa bão đang bắt đầu. Ngoài ra, việc hai sự kiện trên diễn ra trùng khớp một thời điểm càng làm ý nghĩa của chiến dịch “Giờ trái đất” thêm sâu sắc. Năm nào cũng vậy, cứ vào mùa mưa bão là cả nước phải tất bật triển khai hàng loạt phương án phòng chống bão, lũ... Sức người, tiền của bỏ ra không ít nhưng thiệt hại do thiên tai vẫn không dừng lại, trong đó các địa phương ở vùng “rốn” thường chịu ảnh hưởng nặng nề, gây ra biết bao hoàn cảnh bi thương. Cho đến nay, việc tích cực phòng chống bão, lũ cùng với phát huy tinh thần đoàn kết, tương thân tương ái của đồng bào cả nước sau mỗi đợt thiên tai vẫn được duy trì tốt nhằm hạn chế thiệt hại và san sẻ khó khăn cho nhau, tuy nhiên về căn cơ điều mà ai cũng biết là cần phải làm sao có biện pháp hữu hiệu phòng ngừa, ngăn chặn thiên tai từ xa. Nói cách khác, muốn hạn chế thiên tai đến mức thấp nhất, chính con người phải chủ động ý thức bảo vệ trái đất, bảo vệ môi trường sống.

Lại thêm, từ ngày 1-6 tới đây, người dân phải chịu phí bảo trì đường bộ, rồi hai loại phí mà Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đang trình Chính phủ thu là phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân tại 5 thành phố trực thuộc Trung ương (Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Cần Thơ, Đà Nẵng) và phí lưu thông ô tô trong đô thị giờ cao điểm. Về vấn đề này, mức độ phản ứng của dư luận đối với các loại phí sắp thu cho thấy dường như cái khó đang được đẩy về phía dân. Tại sao phải thu phí bảo trì đường bộ trong khi để tham gia giao thông người dân đã đóng quá nhiều loại phí? Hơn nữa, ngành giao thông có thể bảo đảm rằng sau khi triển khai thu phí thì chất lượng đường sá sẽ bảo đảm như chi phí người dân bỏ ra.

Thời gian qua chuyện phí và lệ phí thực sự đã và đang thu hút sự quan tâm và bức xúc của nhiều người dân, nhiều ngành. Đặc biệt những ngày gần đây, khi các loại phí giao thông chuẩn bị đưa vào thực hiện cũng như đang đề xuất thông qua đã nhận được nhiều ý kiến của dư luận xã hội, trong đó phần lớn ý kiến là chưa đồng tình, đề nghị trên cần nghiên cứu chỉnh sửa lại hoặc lùi thời gian thực hiện.

Nguyên nhân dẫn đến TNGT xem ra có nhiều nhưng tựu trung nhất vẫn là ý thức chấp hành pháp luật kém dẫn đến hành vi sai phạm vì thiếu văn hóa giao thông (VHGT), chiếm 80% số vụ trực tiếp gây ra TNGT là tỷ lệ cao, rất đáng để suy ngẫm. VHGT là cách ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông, hình thành một nền tảng đạo lý tốt đẹp của cộng đồng, sẽ góp phần giảm thiểu TNGT. Người vi phạm không chỉ lo sợ khi bị xử phạt mà họ còn biết thấy “xấu hổ” khi nhận ra đó chính là hành vi kém văn hóa; thậm chí thiếu đạo đức, cần phải tránh.

Đánh giá của các chuyên gia là có cơ sở, bởi qua quan sát thị trường sau hơn 2 tuần tăng giá xăng dầu, hầu hết các mặt hàng thiết yếu vẫn khá ổn định. Nguyên nhân là do các mặt hàng thiết yếu được đưa ra thị trường trong tháng 3 đã được tính toán giá thành trên cơ sở chi phí đầu vào trước khi giá xăng dầu tăng, cùng với đó là số lượng hàng tồn kho từ trước còn nhiều. Tuy nhiên, kể từ tháng 4, giá thành của các loại hàng hóa đưa ra thị trường sẽ được cộng thêm chi phí xăng dầu tăng thêm, số lượng hàng hóa tồn kho từ trước vơi nhiều, nên giá cả các loại hàng hóa đưa ra thị trường theo đó sẽ tăng. Diễn biến thị trường trong những ngày đầu tuần cuối tháng 3 cũng thể hiện rất rõ xu hướng giá các mặt hàng thiết yếu đang nhích dần, trong đó giá cả nhiều mặt hàng đã tăng từ 10 - 15%.